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【新闻】中铁一局商合杭三分部木兰特大桥桩基完工商洛

发布时间:2020-10-18 19:14:41 阅读: 来源:氧化铁黑厂家

3月22日,中铁一局商合杭三分部木兰特大桥198号墩8#桩基最后一方混凝土的浇筑完毕。至此,商合杭铁路三分部桥梁桩基工程全面完工!

木兰特大桥为直曲线结合的双线特大桥,商合杭铁路三分部管段全长12.938公里,共有桩基3252根,墩台身394个。该段桥基础为桩基础,采用钻孔灌注进行浇筑,桩长范围在53~77m。

自2016年3月18日木兰特大桥第一根桩基开钻,正式拉开了这座重难点控制性工程桩基施工的序幕。针对跨S325省道连续梁施工与古运河文物考古工作冲突问题,项目部全力配合,推动文物考古进程,最终,在考古工作顺利完成的前提下保证了我部连续梁的顺利开工建设。

面对气候恶劣、地质条件复杂、蔬菜大棚密集、高压线迁改、古运河遗址考古等制约因素,项目部高度重视,统一部署,科学规划,严格执行早班会议制度,完善分工,落实责任,明确人员,就施工中出现的重难点问题逐一进行讨论分析,以超前的预想,细致的管理,在项目选址、现场踏勘、施工方案、施工组织、内控管理、员工培训以及风险控制等方面全面管控,适时调整优化资源配置,充分保证了各项施工需要。

全体参建员工各司其职,各尽其责,不等不靠,迎难而上,认真落实安全技术交底和技术人员旁站制度。各部门之间紧密配合,制定可行性施工方案,不断优化施工工艺,严格把关配合比的调配,控制声测管安装以及混凝土施工,确保了桩身质量的达标。同时,项目部不断完善奖惩机制,进一步激励施工队伍的工作热情,持续掀起桩基施工高潮,营造我部大、干、快、上的良好氛围。

木兰特大桥桩基施工任务的顺利完工,为项目部下一步加快桥梁承台、墩身施工赢得了宝贵时间,也为后期架梁奠定了坚实基础。

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