氧化铁黑厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
氧化铁黑厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

捷达桑塔纳爱丽舍估值考:多元化冲散新三样阵营种植

发布时间:2020-04-19 18:42:01 阅读: 来源:氧化铁黑厂家

捷达桑塔纳爱丽舍估值考:多元化冲散新三样阵营

核心提示:当年“老三样”靠市场缺少竞争产品,消费者别无选择确立的竞争地位没有了,在A级车上百款产品在市场拼杀的竞争中,“新三样”正在暗地里开始拼产品和营销。

去年9月全新爱丽舍的上市,因为和富康在名称上有明显的区分,缺少直观的怀旧元素、却蕴含更多时尚色彩的爱丽舍,更受年轻消费者喜欢,上市两个月后销量就远远超过了新桑塔纳。

令早几个月上市的全新桑塔纳和捷达感情复杂:过去在中国消费者心中刻画了一个时代的记忆的 老三样 ,为迎合消费升级,被迫改头换面凑齐 新三样 。

从造型设计、动力搭配、内饰到目标消费群,和 老三样 捷达、桑塔纳和富康相比,全新的捷达、桑塔纳和爱丽舍都进行了颠覆性的革新。

这三个在中国最少都有20年历史的品牌,希望通过年轻化元素,改变日渐衰落的市场力,抓住新一代 80后 消费群。但据上海大众方面人士透露,即使经过一段时间的努力,新桑塔纳的 80后 消费群体也没有超过30%。

当年 老三样 靠市场缺少竞争产品,消费者别无选择确立的竞争地位没有了,在A级车上百款产品在市场拼杀的竞争中, 新三样 正在暗地里开始拼产品和营销。

新三样 的错位

富康在1992年引入神龙汽车时,中国正在进入汽车家轿的启蒙时代,能有一辆轿车是消费者最荣耀的事。桑塔纳在中国的总销量超过400万辆,富康也超过了50万辆。

不过,最近10年中国汽车市场的裂变远远超出了 老三样 的预期,市场由年销300万辆扩充到近2000万辆,消费水平快速提升,汽车产品的任何一个细分市场都进入激烈的缠斗期。

神车 桑塔纳荣光不再,即使变换思维推出多个系列车型,仍然难以挽救市场的急剧萎缩。2010年桑塔纳系列车型总共年销量为21万辆,2012年减少到16万辆,负增长超过30%。

市场消费的年轻化是侵蚀 老三样 市场力的主要原因。消费群体急剧年轻化,聚焦在入门级中级车细分市场,可选择的产品很丰富;消费观的时尚化,让不同年龄层次的消费群体有类似的审美,比如钻石切割等时尚化元素在不同级别的产品上被吹捧;老一代的消费群体升级,换车人群选择了更高级别的车。

桑塔纳率先全新换代,紧接着是捷达,大众在产品本身上采用了颠覆性的改变,从外观、内饰到核心动力系统,与原来的产品完全不同。

去年9月26日,全新爱丽舍也在北京上市。爱丽舍早就舍弃了 老三样 中富康的名称,它是定位年轻化的三款车型中最能切中时尚、浪漫的年轻化元素的车型。不过,当在市场上寻找竞品时,全新爱丽舍不得不进入 新三样 的套路,瞄准的仍然是捷达。

新捷达至少在销量上站住了脚。去年12月,捷达月销量达到了2.5万辆,此前已经连续6个月稳居细分市场第一。新爱丽舍也在上市两个月后就突破了东风雪铁龙的最初预期月销8000辆,达到1.5万辆。

上一页0102下一页单页阅读

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:捷达 桑塔纳 爱丽舍

1.打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2.打开文章,点击右上角分享。

肉牛如何养殖

芙蓉种植技术

订做手工旗袍价格

中华鳖养殖方法